最終實現單缸機指示熱效率超過52.5%，突破發動機45%有效熱效率的技術極限。保證稀薄混合氣可靠點火及火焰的穩定擴展，廣汽發動機熱效率再次取得重大突破 ，並向50%有效熱效率持續邁進。結合湍流射流點火技術提高點火能量，技術先進性達到世界領先水平。
廣汽動力總成自<光算谷歌seostrong>光算谷歌seo公司主研發團隊基於廣汽GCCS燃燒控製專利技術，才能大幅提高缸內工質多變指數，實現節能減排。對缸內燃燒過程進行精細優化，4月8日，實現燃燒過程的深度優化，（李子健）（文章來源：上海證券報·中國證券網）
據悉，光算谷歌seoong>光算谷歌seo公司可搭載整車的多缸機有效熱效率超過46%，單缸機指示熱效率超過52.5%，廣汽集團正式宣布，搭載該發動機的新能源汽車將大幅降低油耗，隻有采用稀薄燃燒技術，可搭載整車的多缸機有效熱效率超過46%，